Der Flugverkehr in den USA ist am 14. November 2026 auch nach dem Ende eines landesweiten Startstopps erheblich beeinträchtigt geblieben. Fluggesellschaften mussten Verbindungen streichen und Maschinen sowie Besatzungen neu einsetzen. Nach Angaben des Flugdatenanbieters FlightAware waren am Samstagmorgen bereits mehr als 2.500 Flüge ausgefallen; hinzu kamen Hunderte Verspätungen.
Die Bundesluftfahrtbehörde FAA hatte am 13. November Starts an US-Flughäfen aus Sicherheitsgründen zunächst landesweit angehalten. Anlass waren Kommunikationsprobleme, die mehrere Einrichtungen der Flugsicherung betrafen. Nach mehr als vier Stunden wurde die Beschränkung am Abend aufgehoben. Bereits zuvor waren einzelne Abflüge wieder zugelassen worden.
Die Folgen reichten über die USA hinaus. Nach Angaben des Weather Channel setzten europäische Flugsicherungsbehörden zeitweise Abflüge mit Ziel USA aus; auch Kanada und Mexiko passten ihren Betrieb an. In den Vereinigten Staaten waren unter anderem große Flughäfen in Chicago, Dallas und New York betroffen.
Verkehrsminister Sean Duffy erklärte am 14. November, bei Wartungsarbeiten an einem entfernten Standort der FAA seien ältere Kupferleitungen durch Glasfaser ersetzt worden. Ein Router habe anschließend andere Router im Netz mit Verbindungsversuchen überlastet. Dies habe die Kommunikation mit Flugzeugen und Teile der Radarübertragung beeinträchtigt. Nachdem die betroffenen Arbeiten isoliert worden seien, seien die Systeme wieder in Betrieb gegangen.
Ob ein Fehler bei der Installation oder ein defektes Gerät den Vorfall auslöste, war nach Darstellung der Behörden zunächst offen. FAA-Chef Bryan Bedford sagte, es gebe bislang keine Hinweise auf eine vorsätzliche Handlung oder einen Zusammenhang mit künstlicher Intelligenz. Die Untersuchung der genauen Ursache sollte fortgesetzt werden. Auch die Bundesregierung erklärte, es gebe keine Anzeichen für einen Cyberangriff; damit war die technische Ursachenanalyse jedoch noch nicht abgeschlossen.
Duffy verwies auf den Modernisierungsbedarf der Flugsicherung und forderte den Kongress auf, zusätzliche Mittel bereitzustellen. Die Störung trifft auf ein System, dessen Erneuerung bereits länger politisch diskutiert wird. Ein bundesweiter Startstopp war zuvor im Januar 2023 nach dem Ausfall eines Systems für sicherheitsrelevante Flughinweise verhängt worden.
Für den weiteren Betrieb ist entscheidend, wie schnell die Fluggesellschaften ihre Umläufe wieder ordnen können. Duffy erklärte am 14. November, der Verkehr normalisiere sich langsam; weitere Ausfälle und Verspätungen seien möglich, während Flugzeuge und Personal an die benötigten Orte gebracht würden. Eine vollständige Rückkehr zum regulären Flugplan stand zu diesem Zeitpunkt noch aus.
Redakteurin: Mira Cadena (Artikel mit KI-Unterstützung).